深蓝S09碰撞测试引热议, 第三排安全成焦点, 行业新标杆诞生

大六座SUV的第三排，难道真的只能是“买菜专用座”，安全性压根儿没人在意？

说白了，这个问题搁以前，可能还真没多少人深究。提起SUV，大家伙儿首先想到的都是空间大、视野好，能拉人能装货。至于第三排乘客的安全，emmm…好像确实很少被摆到台面上来说。

但最近，深蓝汽车干了件挺“刚”的事儿。2024年5月22日，他们联合中汽中心，搞了个“行业首个第三排多重碰撞挑战”。你品，你细品，这名头听着就刺激。

具体咋挑战呢？三个100km/h的超高速碰撞，尾部、左右侧角，一个都没落下。更狠的是，撞击能量还超了美标1.56倍（尾碰）、1.39倍（侧碰）。这可不是闹着玩儿的，直接奔着家庭出行高频风险场景去的。

深蓝S09凭啥这么硬气？那还得说说它的“独门秘籍”。车身结构上，高强度钢那是必须的，热成型钢也得安排上。尤其是后地板纵梁，100%采用热成型高强钢，强度高达1500MPa。要知道，这可是同级领先水平。后防撞梁也够意思，长度够长，用的还是1080兆帕的辊压超高强钢。

侧面安全也不含糊，门槛、B柱都填充了CBS材料，能吸收冲击能量，减少传递到车身的冲击。还有那2700mm的超长侧气帘，直接覆盖到第三排，配合毫秒级多级点爆算法，这保护，到位！整车更是安排了8个安全气囊，形成12个安全保护点位，真·全方位守护。

其实吧，深蓝汽车能有这番操作，也跟长安汽车的战略转型有关。2022年4月20日，长安汽车发布了深蓝汽车，正式进军新能源领域。深蓝S09作为“排头兵”，安全性自然得放在首位。这关乎品牌形象，也关乎消费者的信任。

深蓝S09这么一搞，其他六座SUV品牌压力山大啊。消费者肯定会问：“你家车第三排安全吗？能扛得住这种撞击吗？”估计接下来，各家车企都得在安全性上好好下功夫了。

这事儿也得一分为二地看。深蓝S09敢于挑战，值得点赞，但也别忘了，安全性是汽车的根本。其他品牌也不能掉以轻心，得拿出真本事来。

中汽中心这次参与，也挺有意义。作为权威机构，他们的测试结果更有说服力，也能推动行业标准的升级。说不定以后，第三排安全也能成为评判一辆车好坏的重要标准呢。

最终受益的，还是咱老百姓。消费者安全意识提高了，买车的时候肯定会更关注第三排的安全配置。谁也不想让自己的家人坐在“安全盲区”里。

话说回来，深蓝S09这次“碰撞秀”，与其说是秀肌肉，不如说是给大家敲响了警钟。汽车安全，没有最好，只有更好。希望所有车企都能把安全放在第一位，别让第三排乘客成为被遗忘的角落。

那些嘴上说着“安全至上”的车企，敢不敢也来一场“第三排多重碰撞挑战”？

安全，才是最大的豪华。